与刚刚(gang)过(guo)去的冬春航(hang)季(ji)相比,夏秋航季的国(guo)内(nei)航(hang)班安排会(hui)更(geng)多,可以承(cheng)载的(de)客(ke)流量(liang)更大。据广州民航职业技术学(xue)院副教授(shou)綦琦介绍,我(wo)国(guo)地(di)处北半球,夏秋航季白天(tian)的时间往往会比较长(zhang),旅客出行时间也可(ke)以(yi)更早一(yi)些(xie)。
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