与刚刚过去(qu)的(de)冬(dong)春(chun)航季相比,夏秋航(hang)季的国(guo)内航(hang)班安排(pai)会更多(duo),可(ke)以承(cheng)载的客(ke)流量(liang)更大。据广州民航职业技术学(xue)院副教(jiao)授(shou)綦琦介绍(shao),我国地处北半球,夏秋航季白天(tian)的(de)时间往往会比较(jiao)长,旅客(ke)出行时间(jian)也可以更(geng)早一些。
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